1. Поставяне.
Има една причина за поставянето на електронни цигари. Когато в пулверизатора има електронна течност, цигарата трябва да се постави нагоре. Когато няма електронна течност, това е относително небрежно.
Второ, поддръжка на батерията.
Поддръжката на батерията е по-важна, тъй като батерията на електронната цигара е основен компонент и батерията трябва да се зарежда след като се изразходва максимално. Той е напълно зареден веднъж и не се прекъсва наполовина. След като батерията е напълно заредена, извадете я в рамките на половин час и изключете захранването на електронната цигара, когато не се използва дълго време. Обикновено електронните цигари са 5 пъти подред в рамките на 2 секунди. Когато електронната цигара не се използва, батерията трябва да се извади в зарядното устройство VC4S и батерията трябва да бъде заредена и разредена до 3,7V в режим на съхранение за сухо съхранение при ниска температура.
Трето, пулверизаторът.
Сърцевината на пулверизатора се намира в пулверизиращото ядро, което се състои от резистори, въжета за водачи за масло и някои аксесоари. Най-често срещаният проблем с пулверизаторите е, че те произвеждат миризма на изгоряло. Причината е, че нагряването на съпротивлението ще изгори въжето за водач на маслото. Ето защо, в процеса на използване, обърнете внимание на останалото количество е-течност и не го изсушавайте. Напрежението на машинното помещение с регулируемо налягане трябва да бъде правилно регулирано. Не преследвайте високо напрежение. Вкусът е добър. Ако искате да пушите повече, трябва да обърнете внимание на електронната течност. Обикновено, когато оставащата е-течност е повече от 2/3, не е лесно да се произведе кокс с напрежение 5-6V. Помирише, бавно намалете напрежението, докато e-сокът намалява.
4. Някои лечения за изтичане на масло и масло в пулверизатора.
Конвенционалните пулверизатори обикновено имат отвор за водач на въздуха в долната част, за да насочват въздуха. Но след дълго време ще има малко е-сок (но няма да изтече към фюзелажа, не се усеща навън) да прелее, това е нормално. Препоръчително е да отделяте батерията от пулверизатора всеки път, когато добавяте е-течност, и да я избърсвате с хартиена кърпа. Тъй като обикновено добавяйте около веднъж на ден е-течност, просто я избършете веднъж на ден; има две основни ситуации, когато пулверизаторът има масло: една: има масло на мястото, където цигареника и мундщука са в контакт, причината може да е причинена от добавяне на гориво към изхода на цигарата по погрешка, Има хартиена кърпа да го избършете; второто: димът има масло, но няма масло в цигарата. В отвора за дим има масло, метод на третиране: избършете пулверизиращата сърцевина, разтрийте я на тънка ивица с хартиена кърпа и я залепете в отвора за дим, за да изсмучете димното масло.
5. Използвайте зарядното устройство, предоставено от производителя
Винаги използвайте собственото си устройство за зареждане и го използвайте според инструкциите на производителя. По този начин знаете, че батерията е съвместима със зарядното устройство. Не оставяйте батерията свързана със зарядното през нощта. Бъдете внимателни, когато включвате електронната цигара в източник на захранване: не включвайте електронната цигара в стар USB порт. Ръководството за потребителя на производителя обикновено включва спецификации за подходящото напрежение. Проверете дали батерията е "безопасна": капацитетът на батерията не трябва да е по-голям от необходимото на устройството. Освен това има батерии с различно качество. Лошите, евтини, фалшиви по принцип са неизползваеми и може да има повече проблеми. Когато не използвате електронната цигара, не забравяйте да изключите батерията. И накрая, не затягайте прекалено, когато инсталирате батерията. Ако подозирате, че батерията е повредена, вземете нова. За да предотвратите прегряване на батерията, се препоръчва да държите устройството далеч от запалими предмети (ако е безопасно да се борави) на твърдо, незапалимо място. Извадете батерията, ако е възможно.
